郎咸平：全球工业4.0后，中国制造业将全线崩溃？

  本文摘要：在世人显然，中国制造业的较慢发展和中国产品的风行全球，本身就是一个不可思议的梦幻。从轮船、汽车、工厂装备到纽扣、瓶口、笔芯，从原材料到制成品，从日常应用于到国防军工，从奥运会到世界杯，made in china随处可见，中国产品遍及全球。有人预测，如果没中国生产，国际市场上工业产品的价格可能会翻一番，而且还不一定能保证供应。 到2010年，中国制造业的规模早已多达了美国，位居世界第一。目前中国工业竞争力指数在136个国家中名列第七，制造业净出口居于世界第一位。

在世人显然，中国制造业的较慢发展和中国产品的风行全球，本身就是一个不可思议的梦幻。从轮船、汽车、工厂装备到纽扣、瓶口、笔芯，从原材料到制成品，从日常应用于到国防军工，从奥运会到世界杯，made in china随处可见，中国产品遍及全球。有人预测，如果没中国生产，国际市场上工业产品的价格可能会翻一番，而且还不一定能保证供应。

到2010年，中国制造业的规模早已多达了美国，位居世界第一。目前中国工业竞争力指数在136个国家中名列第七，制造业净出口居于世界第一位。按照国际标准工业分类，在22个大类中，中国在7个大类中名列第一，钢铁、水泥、汽车等220多种工业品产量居于世界第一位。

然而，中国制造业巅峰的背后毕竟沈重的代价、畸形的结构和较低的报酬。整体来看，制造业资源消耗大，自主创新能力差，核心部件对外依存度低，而近几年制造业长年赖以生存的低成本优势又在渐渐失去。

低端制造业，我们不存在生产能力不足问题，现在竞争不过东南亚等国家;高端制造业，尽管发展迅速，可跟欧美等发达国家比起仍有差距。现在中国的工业正处于中间地带，受到两头断裂。谈到中国生产，全国政协委员、前工信部部长李毅中指出，我国仍正处于全球价值链的中低端，尽管我国有世界上最先进设备的行业和领域，像航天、高铁、核电等，但同时在某些领域还十分领先，比如还有几乎倚赖人工作业的小矿山、小作坊等。

　 中国生产在建构了由小到大、由弱到强的梦幻般的奇迹之后，面对着新的自由选择。　　近几年，国际上引发了新一轮科技革命和产业变革的热潮，发达国家顺应潮流，争相抛性刺激实体经济快速增长的国家战略和计划，期望通过技术变革和产业政策调整重拾在制造业上的竞争优势。美国制订了再行工业化、制造业兴起、先进设备制造业伙伴计划，德国抛了工业4.0，日本开始实行再行昌战略，韩国做了追加动力战略，法国也明确提出了新的工业法国方案。

　　而知名经济学家郎咸平指出，只要工业4.0在全球铺开，中国制造业将全线崩溃、解体。以下是他的观点：　　1、把消费品给到消费者的手中要经过相同的五大模块，分别是原料、机械设备、工厂、运输、销售，这五大相同环节是不可避免的，它们构成了一条流水线。　　2、工业1.0是利用蒸汽推展机械化，工业2.0是由电力推展大规模生产，工业3.0是由电子信息技术推展自动化，工业4.0叫作智能化。　　3、过去在工业1.0、2.0到3.0的时代，一定要利用原料、机械设备、工厂、运输、销售五大模块，都是相同的环节，缺一不可。

到了工业4.0时代再次发生了改变，这五个模块统统独立国家出来了，变为五个不会跳动的模块。每一个模块都有自己的软件，自己的传感器，以及自己的通信系统。消费者必须什么产品，这五大模块就不会自己人组，也就是同一个生产线，过去只生产一种产品，现在通过智能化生产出有许多种有所不同产品，而且根据消费者的市场需求，五大模块自己展开高效统合，符合消费者的市场需求。以德国飞梭哈雷机车生产工厂为事例，在工业3.0以前的时代，生产一台哈雷机车必须21天，因为它的生产过程全部都是相同机械化的。

但到了工业4.0的时代，一位顾客早上九点钟下单采购一个个人自定义简化的摩托车，这五大模块统统活着了，按照顾客的必须，自己去找原料，自己去找工厂新的纸盒重新组合，在六小时之内就可以把私人自定义的摩托车转交客户。4、除了时间大大缩短之外，智能化还有一个不得了的变革，成本基本上上升40%。中国目前制造业早已十分的艰难，成本早已跟美国差不多了，如果美国推展工业4.0，成本再行上升40%，我们哪还有竞争机会。

以德国跟英国为事例，他们的成本目前比我们低10%20%左右，只要推展工业4.0，他们的成本将比我们中国较低很多，那我们中国还有期望吗! 因此只要工业4.0在全球铺开，中国制造业将全线崩溃、解体，我们不但没成本优势，反而有成本的劣势。这就是我为什么仍然在特别强调要提高中国制造业，打造出中国生产的核心原因。

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